Mercedes Vario, который перестал быть грузовиком и стал домом на колёсах 🏠

Когда к нам приехал заказ на этот Vario, список изменений занял почти целую страницу. Кабину и грузовой отсек больше не разделяет перегородка — вместо неё единое пространство, где по правому борту расположились туалет, душ и кухонный модуль с мойкой, а по левому — вторая кухонная зона и обеденная группа. В задней части — двуспальная кровать, а под спальным местом прячется бак на 400 литров питьевой воды, компанию которому под кузовом составляет 100-литровый бак для сточных вод.

Отдельная история — с электрикой и остеклением. В бортах и задних дверях появилось шесть новых оконных проёмов с безопасными автомобильными стёклами, а на крыше — люк. Штатный топливный бак уступил место 120-литровому, в моторном отсеке встал дополнительный генератор на 12V, а в жилом модуле — АКБ с инвертором на 220V. Плюс камера заднего вида, выезжающая ступенка под боковой дверью, воздушный отопитель Webasto и даже замена пассажирского кресла с двухместного на одноместное. Наш эксперт провёл техническую экспертизу всего этого хозяйства, оформил расчёты и подготовил документы — без смены категории транспортного средства, как автомобиль с оборудованием для временного проживания.

Само дело растянулось на несколько месяцев: согласование, подготовка пакета документов, а регистрация изменений в итоге прошла с третьей назначенной даты — расписание осмотров у ведомства работает по своему графику, и иногда приходится подстраиваться. Но в итоге всё сошлось: ССКТС на руках, а Vario из грузовика официально стал автодомом 🚐

Сталкивались с переоборудованием в дом на колёсах — свой или чужой? Делитесь в комментариях, что показалось сложнее всего 👇